16/10/15

El Port de Barcelona aposta pel gas natural liquat com a combustible

El Port bonifica un 40% la taxa als vaixells que disposin de motors de gas natural liquat, GNL
A la Jornada “El Port de Barcelona i la seva aposta pel gas natural com a combustible per a la mobilitat” va analitzar a la Sala Barcelona del World Trade Center la importància i beneficis de la implantació del gas natural liquat (GNL) per a maquinària i transport terrestre i marítim en l’àmbit portuari.


Les regulacions cada vegada més estrictes en relació a les emissions de gasos i partícules i la voluntat de millora de la qualitat de l’aire dels entorns portuaris han propiciat que el gas natural comenci a considerar-se com a alternativa real als combustibles convencionals derivats del petroli per a la propulsió de vaixells, camions de transport de mercaderies i maquinària de terminal.

El canvi de combustible s’ha començat a produir a nivell mundial i els ports, a més, són nodes ideals per al desenvolupament d’aquest canvi, perquè en aquests conflueixen les cadenes logístiques amb diversos modes de transport.

El Port de Barcelona fa molts anys que treballa per limitar els seus impactes ambientals a l’entorn. Fruit d’això és el nou Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire del Port de Barcelona, que s’aprovarà properament. Segons els estudis realitzats, la contribució de les emissions portuàries en la qualitat de l’aire de la ciutat de Barcelona està al voltant del 7% o 8%; i es treballa per reduir-la encara més.

El canvi de combustible també pot tenir com a benefici la millora de la competitivitat del transport a causa del menor preu del gas natural respecte dels combustibles derivats del petroli; un benefici que repercuteix i té influència en la indústria i altres activitats de serveis. I un altre avantatge del canvi és la capacitat per atraure tràfics de companyies navilieres i armadors que tinguin flota amb gas, ja que no tots els ports podran disposar d'instal·lacions de subministrament competitives i amb volum.